Ali ste vedeli, da lahko že majčkena napaka pri vzdrževanju kolesa povzroči veliko težavo? Nepravilno napete zavore, neustrezno napolnjene pnevmatike ali suha veriga so le nekateri izmed pogostih vzrokov za ne-optimalno delovanje kolesa. Take, čeprav na videz nepomembne, napake ne samo zmanjšujejo vašo učinkovitost pri kolesarjenju, ampak lahko tudi povečajo tveganje za nesreče.
Iz vsebine
Kako pogosto pa vi preverite stanje vašega kolesa? Če ste kot večina kolesarjev, verjetno premalo pogosto. V tem članku bomo razkrili najbolj spregledane, a nujne korake vzdrževanja, ki bodo vaše kolo ohranili v vrhunski formi in vašo vožnjo varno.
Vzdrževanje je enako pomembno pri kolesih za odrasle kot pri otroških kolesih. Seveda pa je pomembno tudi, da je kolo kakovostno.
Zakaj je potrebno vzdrževati kolo
Če se vsako jutro odpravite na kolo je nujno, da deluje brezhibno in je odzivno. Samo tako kolo je varno kolo. To pa je mogoče vzdrževati samo s pravilnim vzdrževanjem. Z rednim preverjanjem in vzdrževanjem kolesa bistveno podaljšate njegovo življenjsko dobo in se izognete dragim popravilom.
Preverite katere so najpogostejše napake pri vzdrževanju koles, ki jih zagrešijo domači mojstri in kako se jim izogniti. Spoznajte preproste, a učinkovite nasvete, ki bodo vaše kolesarske izkušnje dvignili na višjo raven. Ne dovolite, da slabo vzdrževanje pokvari vašo naslednjo vožnjo!
Katere elemente je potrebno vzdrževati pri kolesu in kako pogosto
Veriga
Veriga je ena izmed najpomembnejših komponent kolesa. Zaradi nje se pravzaprav lahko vozite s kolesom. Ob vožnji v blatnih ali prašnih pogojih verigo očistite po vsaki vožnji. Drugače pa jo nekje enkrat mesečno temeljito očistite ter naoljite. To bo zmanjšalo obrabo in trenje. S tem bo vaše pedaliranje lažje in lažje boste prestavljali.
Zavore
Zavorne nastavke ‘V’ zavor, zavorne ploščice in diske redno pregledujte. Preverite njihovo obrabo. Ukrepanje je potrebno, ko opazite znatno zmanjšanje debeline ali če zavore cvilijo med uporabo. Zavorne zajle preglejte vsakih šest mesecev in jih po potrebi zamenjajte.
Pnevmatike
Pritisk v pnevmatikah preverjajte tedensko, nikoli pa naj med preverjanjem preteče več kot mesec dni. Nepravilen tlak v gumah prinese bolj obremenjeno vožnjo in poveča tveganje za predrte. Pnevmatike je treba zamenjati, ko opazite vidno obrabo, razpoke ali ko se pogosto ponavlja predrtje pnevmatike.
Zobniki in menjalnik
Zobniki in menjalniki potrebujejo redno čiščenje in mazanje. Očistite jih s krtačo in razmaščevalcem. Po čiščenju ne pozabite nanesti novega sloja maziva. Prestavne komponente je treba nastaviti, ko opazite težave s prestavljanjem ali če kolo oddaja nenavadne zvoke pri menjavi prestav.
7 nevarnih napak, ki si jih ne smete privoščiti pri vzdrževanju kolesa
Amaterski serviserji koles pogosto delajo nekatere specifične napake pri vzdrževanju. Te lahko vplivajo na delovanje kolesa in na varnost uporabnika.
Tu je nekaj najpogostejših napak, ki jih delajo predvsem domači serviserji:
Neustrezno vzdrževanje in mazanje verige kolesa
Pogosta napaka domačih serviserjev je ali pretirano mazanje verige, kar lahko privede do nabiranja umazanije in prahu, ali premalo mazanja, kar povzroča obrabo in korozijo.
Za mazanje verige in ostalih delov pri kolesu, ki potrebujejo mazanje, priporočamo uporabo WD40 bike. Gre za posebno serijo vsem znanega WD40, katera je prilagojena uporabi za kolesa. Odlično maže, a se na njemu ne nabira prah in umazanija.
Pri tem pazite, da maziva ne špricate na platišča in zavore. Če vam to nenamerno uspe površino očistite z razmaščevalcem. V nasprotnem primeru vam bodo začele cviliti zavore.
Prekomerno zategovanje vijakov in sestavnih delov kolesa
Amaterski serviserji pogosto preveč zategnejo vijake v strahu, da jih ne bodo premalo. To lahko poškoduje komponente, kot so sami vijaki, ležaji ali celo karbonski deli.
Pri zategovanju vijakov priporočamo uporabo momentnega ključa.
Okvirne vrednosti momenta glede na material:
– karbon 4 in 6 Nm
– ALU 6 in 8 Nm
– jeklo 8 in 12 Nm
Okvirne vrednosti momenta glede na element:
– sedež 5-7 Nm
– krmilo 5-8 Nm
– pedala 30-40Nm
– kolesa, verižnik 8-10Nm
Nepravilno vzdrževanje in nastavitev zavor
Napačno nastavljene zavore so lahko nevarne. Če so preohlapne je zaviranje neučinkovito. Če so pretesne bodo zavoro drgnile med celotno vožnjo.
Zavore naj bodo zategnjene toliko, da bo ob normalnem zaviranju med ročko in zavorno ročico ostalo vsaj za en prst prostora.
Ignoriranje obrabe zobnikov in verige
Nezamenjava obrabljenih verig in zobnikov lahko povzroči strganje verige in celo padec.
Neustrezen pritisk v pnevmatikah
Pogosto kolesarji svoje pnevmatike napolnijo preveč ali premalo. To ne vpliva samo na oprijem ampak tudi na varnost kolesarja.
Pri prenizkem tlaku gume niso dovolj trdne za vožnjo, pri prevelikem tlaku pa je premajhen del gume v stiku s podlago.
Varčevanje pri izbiri otroškega kolesa
Naj se dotaknemo še otroškega kolesa. Veliko staršev za svojega otroka kupi neprimerno kolo. Predvsem cveti trg rabljenih koles, kjer je vzdrževanje vprašljivo. Razmišljate o nakupu rabljenega otroškega kolesa? Nujno preberite to!
Okvirne vrednosti tlaka v pnevmatikah
Gorska kolesa (MTB)
- Standardne pnevmatike: od 2,5 do 3,4 bara
- Tubeless pnevmatike: od 1,9 do 2,4 bara
Cestna kolesa
- Standardne pnevmatike: od 5,5 do 9 bara
- Širše pnevmatike: od 4,1 do 5,5 bara
Hibridna ali trekking kolesa
- Standardne pnevmatike: od 3,4 do 4,8 bara
Mestna kolesa
- Standardne pnevmatike: od 3,4 do 4,8 bara
Pnevmatike za treking kolesa
- Standardne pnevmatike: približno 3,4 do 5,2 bara
Otroška kolesa
Od 2,5 do 2,8 bara
Napačna uporaba orodij
Uporaba neprimernih ali poceni orodij lahko poškoduje komponente kolesa. Poškodovane komponente pa nikoli ne pomenijo nič dobrega za uporabnika.
Če nimate ustreznih orodij za vzdrževanje kolesa naj servis raje opravi strokovnjak.
Pomanjkanje rednega vzdrževanja
Mnogi zanemarijo redno vzdrževanje, kar vodi v hitro poslabšanje stanja kolesa. Kolo v slabem stanju pa je nevarno kolo. S takim kolesom pa ne ogrožate samo sebe. Na kolesarskih stezah je vsak dan več kolesarjev in bodite uvidevni vsaj do njih in se z neprimernim kolesom ne odpravite na pot.
Ohranite svoje kolo v optimalnem stanju
Vzdrževanje kolesa se vam mogoče zdi tehnično zelo zahtevna naloga. A le z nekaj osnovnega znanja in ustreznimi orodji postane preprosto opravilo.
Lahko se izognete amaterskim napakam in podaljšate njegovo življenjsko dobo. Pravočasno prepoznani znaki preprečijo draga kasnejša popravila in nevarne situacije na cesti.
Ne glede na vaše izkušnje ali stopnjo znanja poskrbite, da bo vaše kolo vedno pripravljeno na naslednjo pot.
Vzemite si čas za osnovno vzdrževanja ali to skrb prepustite strokovnjaku. Redno vzdrževanje je vlaganje v vaše zdravje, užitek in varnost.
Srečno vožnjo!
Sorodne vsevine:
Varna otroška kolesa so vedno prave velikosti
Otroški sedež za kolo: varno in udobno kolesarjenje za otroke